南筑後広域農道（オレンジロード）（福岡県大牟田市～立花町）

所用で大牟田方面に行ったら広域農道の入口を見つけてしまいました。
ということで，大牟田市から立花町に至る総延長約30kmの南筑後広域農道を全線走ることにしました。
別称オレンジロードと呼ぶらしいです。その名の通り，途中ミカン畑も広がります。
ルートはこんな感じ（http://goo.gl/maps/IH8K）：グーグルマップに飛びます。
※殆どただの山道です。景色が良い観光道路ってわけでもないので，それ目当てで行っても多分楽しくないです（笑）


広域営農団地農道整備事業
地区名　南筑後　事業主体　福岡県
関係市町　大牟田市高田町山川町立花町

総延長30126M 農林省分 27073M 建設省分 3053M

大牟田市⇔国道3号線
工期着工 昭和45年 竣工 昭和51年度
本事業は土地改良法に基づく農林省の補助65% 県25% 地元10%の補助事業である。
福岡県筑後農林事務所

と書かれていました。



路肩が落ち葉で覆われてしまっています。


こっちは木で覆われています。


山を登っていくので景色がきれいな箇所が少しだけあります。


下り坂


一旦県道と合流したりします。


路肩がまたおかしいです。


路肩が一度崩れたような痕跡もあります。


高いなあ。ミカン畑が広がります。


県道には進みませんが，標識が沢山あって楽しげ。


両側が削られて狭く感じます。


完工の碑がぽつんとあります。


分かれ道を少し入ると農道ではなく林道。こっちには行ってません。


下り坂。


国道3号線からの入口。オレンジロードとか大牟田とか書いてありますが，道が悪いので時間がかかって仕方ないと思います。


3号線側の信号。

夕日とかそんな感じ

今日の夕日というか夕暮れの写真です。
北筑前広域農道という名前の道路の途中で撮りました。



猫峠。犬鳴峠の隣？の峠です。



写真の右の方に虹みたいなのが縦に走ってます。


以上，今日の写真の紹介でした。
おわり。

研究室旅行と内定式と遠賀川源流点と国道500号

9月末　　　　　 ：研究室旅行（湯布院）

10月3日～5日：内定式など（東京）

10月10日 ：遠賀川源流点，国道500号ほかドライブ

をまとめて写真貼り付け。

由布岳途中

由布岳西峰途中

由布岳東峰

由布岳東峰から

由布岳（下から）

うみたまご

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飛行機から富士山

政府専用機（羽田にて）

東京スカイツリー

関水金属（KATO）

品川駅の自動販売機（全面タッチパネル）

横浜駅

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遠賀川源流点

遠賀川源流点

嘉麻隧道

国道500号線（旧道）

英彦山

英彦山

国道500号線

国道496号線だと思う

夕日

広島（2010年8月7日）

8月7日。広島に行ってきました。

高速に乗り，山口あたりで降りようかなあと思ってたんです。

中国道を走り走って行くうちに広島に到着。

なんとなくってやつです。適当です。中国道はくねくね道です。

広島の路面電車。

広島駅。

原爆ドーム。

路面電車の駅と旧広島市民球場。

広島城。

奥の方に厳島神社の赤いのがちょっと見えます。

帰り：宮島SA

行き，関門橋。

帰り，夜の関門橋。

行きは中国道，帰りは山陽道を通りました。やっぱ山陽道は車多いけど走りやすい。

中国道はガタガタだった。

片道4時間弱だったかな。結構近いような遠いような。

楽しかったです。

計画立てないから，高速料金も無計画。ETCないから片道6000円くらい。高いなあ。

今度は宮島とかにも行ってみたいです。

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翌日の福岡都市高速。この写真の意味は特になし。

撮ったから載せてみました。

鹿児島（6月30日～7月1日）旅行じゃないよ？

鹿児島市電。芝生が印象的。

指宿枕崎線。ディーゼルは時々乗るからいいんです。

九州新幹線。初めて乗りました。

鹿児島には，先生の手伝いでついて行きました。

6月30日夕方発で7月1日に講義，7月1日の夕方鹿児島発で，っていうほとんど観光してない。

列車結構乗れたから，いいんです。

初めての鹿児島は，なかなか良かった？です。

もう一回，ゆっくり鹿児島観光したいです。